組成：尾輪、耙斗、尾繩、主繩、擋板、護板、升降裝置、操縱結構、卡軌器、絞車、臺車、導向輪、礦車、頭輪、固定楔、簸箕口、連接槽、中間槽、卸載槽和軌道等組成。
工作原理：工作原理就是耙斗在主繩、尾繩牽引下，往復運動耙收巖石，經進料槽、中間槽、卸料槽，把巖石裝入礦車內。工作時，剎緊工作滾筒的閘帶則工作滾筒轉動，牽引耙斗；回程時，松開工作滾筒的閘帶，剎緊空載滾筒的閘帶，尾繩把耙斗牽回耙巖處。這樣不停的往復運動，不間斷地把巖石耙入料槽，實現掘進機械裝巖，既減輕了員工的勞動強度，又提高了工作效率。
在往井下運輸前， 為了保證運輸，工人師傅把耙斗裝巖機各個部分裝在平板車上，并用鐵絲把耙斗裝巖機緊緊地捆牢，方才把耙斗裝巖機運入井下。側卸裝巖機
掘進安裝隊的員工使用絞車把耙斗裝巖機拉到了全巖掘進工作面，在長長的巷道里他們使用起重機、扳手把耙斗裝巖機的各個部分連接起來。
耙斗、尾繩、主繩、擋板、護板等看似不相關的零部件組裝到一起，威風凜凜地守候在巷道前，隨時準備巷道掘進任務。
在生產的過程中，每個小班都更換一名耙斗裝巖機司機，不管是誰接班，他們在啟動前都將其他員工撤出工作面。在耙巖過程中，耙斗機前及兩側禁止有人停留和通過。
在干活的間隙，耙斗裝巖機司機努力做到“三好”、“四會”即使用好、 管理好、維修好；會操作、會保養、會維修、會排除故障，以保證耙斗裝巖機正常運轉。
